ما هي أنواع سباق السيارات؟

سباق السيارات

ويُسمى أيضا سباقات المحركات "motor racing" وهي رياضة السيارات للمحترفين والهواة التي تُمارس في جميع أنحاء العالم في مجموعة متنوعة من الأشكال على الطرق والمسارات أو الدوائر المُغلقة أو تسلُّق التلال أو اختبارات الجَودة، وبدأت سباقات السيارات في العام 1880م مباشرةً بعد اختراع محركات الاحتراق الداخلي، ويتم تنظيم السباقات حول العالم عن طريق الاتحاد الدّولي للسيارات "Federal International Automobile FIA" حيث نُظّم أول سباق بالمفهوم الحديث عام 1894 في فرنسا لمسافة 80 كلم، وبعد ذلك تنوّعت سباقات السيارات وانتشرت في كثير من دول العالم.^[١]

أنواع سباق السيارات

تُعد رياضة سباقات السيارات من أكثر الرياضات متعةً وإثارة، ولهذه السباقات أنواع كثيرة تختلف عن بعضها البعض حسب نوع السيارة المُستخدَمة في السباق وسرعتها وحسب مسار السباق والغاية من السباق، وفيما يلي أهم سباقات السيارات على مستوى العالم: ^{[٢][٣][٤][٥]}

سباق السيارات ذات الإطار المفتوح (Open-Wheel):

في هذا النوع من السباقات تكون السيارات ذات سقف مكشوف والإطارات مفتوحة الجانب ومزوّدة بمقعد واحد للسائق فقط، ومن أشهر الأمثلة عليه هي سباق فورميولا Formula One (F1) 1 وسباق إندي IndyCar وبالرغم من الشبه الظاهري بين السِباقَين إلّا أنه توجد اختلافات جوهرية مثل شكل مسار السباق حيث أنه بيضوي الشكل في سباق إندي بينما مُتعرّج ومتنوّع في فورميولا 1 كما يوجد اختلاف بينهما في نوع وقود السيارات والميزانية العامة وأماكن إجراء السباق، ومن الأمثلة أيضاً على سباقات الإطار المفتوح هي سباقات فورميولا الكهربائية الحديثة Formula E وسباقات Karting التي تُعتبر جسراً للعبور إلى السباقات الاحترافية.

سباق السيارات الرياضية (Sports Car):

يأتي مباشرةً خلف سباقات سيارات الإطار المفتوح من حيث الشُهرة، وتتميز سيارات هذا النوع من السباقات بوجود مقعدين والإطارات مغلقة الجانب، ويُجرى السباق على الطُرُق العامة أو الحلبات الرياضية، ويوجد منه نموذجان النموذج الرياضي Sports Prototype والجولات الكبرى Grand Touring، وتمتد هذه السباقات من 2.5 ساعة إلى 24 ساعة مما يضع ضغطاً هائلاً على السائق والسيارة معاً، ومن الأمثلة عليه سباق دايتونا Daytona في الولايات المتحدة وسباق مدينة نيربيرغنغ Nurburgring في ألمانيا.

سباق السيارات الجوَّالة (Touring Car):

سيارات هذا السباق من النوع الذي يسير على الطرقات العادية لكن تم تعديلها بشكلٍ كبير ليتوافق مع السباق، ويُجرى السباق عادة في المملكة المتحدة وهولندا وألمانيا وأستراليا، وعادةً تتقارب مواصفات سيارات هذا النوع من السباقات مما يجعل الدور الأهم على مهارة السائقين في الفوز بالسباق، وتتنوّع مسافات السباق ما بين القصير السريع (Sprint) وما بين سباقات التحمُّل لثلاث ساعات وأكثر، وأشهر هذه السباقات هي Supercars Championship (SC)، World Touring Car Cup (WTCC)، وفي بريطانيا British Touring Car Championship (BTCC)، وسباق Deutsche Touring Masters (DTM) في ألمانيا.

سباق سيارات الإنتاج (Production car racing):

لهذا السباق تسميةٌ أُخرى هي "معرض السيارات" وهو في الولايات المتحدة، حيث تتسابق السيارات من ذات الفئة وبإدخال تعديلات بسيطة عليها أو بدون أي تعديلات، إذ يوجد الكثير من القيود على مواصفات السيارات مثل الإطارات والمقود ونظام التعليق والهوائيات والفرامل التي يجب التقيُّد بها، وذلك كي تتوحّد السيارات في مواصفاتها ومن ثم يتم الحُكم على أدائها.

سباق السيارات التجارية (Stock Car):

ومن أشهر سباقاته هو الناسكار "NASCAR" الذي يُجرى في الولايات المتحدة منذ العام 1948م، حيث تدور السيارات على مسار بيضوي الشكل، والسيارات جميعها لها هيكل أنبوب الشكل (tube) وسعة محركاتها 5.8 لتر ذات 8 أسطوانات وناقل حركة ذو أربع سرعات، وقد يصل طول السباق إلى 805 كلم وسرعة السيارات إلى 320 كلم/ ساعة.

سباق الراليات (Rallying):

يتم إجراء الراليات على الطرق العامة المغلقة أو على الطرق الوعرة مع اختلاف عرض الطرق أو التضاريس أو الظروف الجوية، ويقطع السائقون السباق على مراحل (stages)، ويتواجد في السيارة السائق ومساعد السائق الذي يقرأ له تعليمات الطريق والاتجاهات، وأبرز هذه السباقات هو بطولة العالم للراليات World Rally Championship (WRC) حيث يتكوّن من 13 مرحلة تحتاج كلٍ منها 3 أيام، والسيارات المستخدمة في السباق WRC هي سيارات إنتاج عادية ولكن تم تعديلها للأداء الأقصى مع سعة محرك 1.6 لتر تيربو ذو أربع أسطوانات وناقل حركة يدوي ودفع رباعي وقوة تصل إلى 600 حصان.

سباقات السحب (Drag racing):

يُعتبر من أقدم السباقات والذي يجري بين سيارتين في كل مرة حيث تصطفان بجانب بعضهما بعضا بانتظار شارة البدء للانطلاق بأعلى تسارع لقطع مسافة 200 أو 400 متر، السيارة ذو مقعد واحد وتحتاج إلى الكثير من العمل على التسارع والتوازن الديناميكي وفرامل التوقف، والهيئة المُنظمة لهذه السباقات هي National Hot Rod Association (NHRA)، والسيارات مُعدلة بشكل كبير حيث تزوّد أحياناً بالمظلات الهوائية للمساعدة على التوقف حيث تصل سرعة بعض أنواعها لأكثر من 500 كلم/ ساعة في ثوانٍ معدودة.

سباقات الطُرق الوعرة (Off-road racing):

في هذا النوع من السباقات يَختبر السائقون كل المسارات الصعبة من طُرق ثلجية أو جوانب الأنهار والطرق الجبلية ومنحدرات التزلُّج، وأشهر سباقاته هو سباق باجا (Baja 1000) في المكسيك وسباق داكار الدولي، والسيارات المُستخدمة في السباق تتنوع من فئات مختلفة مثل سيارات الإنتاج (Production cars) والشاحنات والدراجات النارية، وتنطلق جميع السيارات بأوقات مختلفة لقطع كل مرحلة محددة تحت سقف زمني مُعين.

سباق شاحنات الوحش (Monster truck racing):

يُعتبر هذا النوع للإستعراض والمتعة فقط وليس لقطع المسارات خلال أزمنة معينة، ويُعتبر الوحش جام (Monster Jam) من أشهر هذا النوع من السباقات والذي يجري في الولايات المتحدة.

سباق الصُنع الواحد (One-make racing):

يتميّز هذا النوع من السباقات أن جميع سيارات السباق لها نفس الطراز والشكل بل ونفس المصنع، لذلك مع تساوي قُدرات السيارات يكون الاعتماد على مهارة السائق في الفوز، ويجري هذا السباق على الطرق المُعبدة أو على مسارات خارجية، ومن أشهر سباقاته هو The Mini 7 Championship وJohn Cooper Mini Challenge.

سباقات التَّحمُّل (Endurance racing):

هذا السباق معروف بفترة تسابق 24 ساعة حيث يجمع بين التقنية المتطوّرة وتحمُّل المعدّات للظروف الصعبة ووضع الإستراتيجيات للفوز بالسباق، وفوق ذلك كله عزيمة السائق وقدرة تحمّله النفسية والجسدية، وأشهر سباقاته هو "Le Mans 24 Hours".

سباقات انحراف السيارة (Drift racing):

يعتمد هذا النوع من السباقات على تسجيل النقاط من خلال الدوران أو الانحراف الدوراني بالسيارة حول مسارات مُخصصة لتلك الفئة، ويمكن أن يكون السائق لوحده أو بجانبه مساعد لإرشاده على الطريق، وتتنوّع سيارات هذا النوع من السباقات سواءً المُعدّلة أو غير المُعدّلة التي تستطيع عمل مثل هذه الدورانات (Drifts).