الفورمولا 1 هي واحدة من أكثر السابقات الرياضية شعبية في العالم، وهي فئة من السباقات مخصصة لسائقي السيارات السريعة ذات المقعد الواحد، وكان سباق تورينو عام 1946م هو أول سباق للفورمولا 1 في العالم، وذلك بعد أن تمت المصادقة على مسابقة الفورمولا 1 وجميع قوانينها بشكل رسمي من قبل الاتحاد الدولي للسيارات (FIA)، حيث تم تحديد جميع القواعد والقوانين المتعلقة بهذا النوع من السباقات والتي يجب على جميع الفرق المشاركة الالتزام بها، وهي القوانين التي سيتم الحديث عنها في هذا المقال. [١][٢]


قوانين سباقات الفورمولا 1 الأساسية

سباقات الفورمولا 1 تحكمها العديد من القوانين الفنية والرياضية مثلها كمثل جميع المسابقات الأخرى في العالم، إلا أن مسابقات الفورمولا 1 تمتاز بكثرة هذه القواعد والقوانين وتنوعها ودقتها، ومن أهم هذه القوانين ما يلي: [٣][٤]


  • يكون طول المسار في مسابقات الفورمولا 1 305 كم، ويتم حساب عدد لفات السباق بقسمة الرقم 305 على طول اللفة الواحدة.
  • لا يمكن أن تتجاوز مدة أي سباق فورمولا 1 ساعتين، ويعتبر السباق منتهيًا في نهاية اللفة التي تتواجد السيارات فيها إذا تجاوزت مدة السباق الساعتين المقررات.
  • يمكن للسائقين قيادة سياراتهم قبل بدء السباق بغرض الإحماء بشرط ألا يذهبوا إلى خط البداية للسباق.
  • يجب على السائقين أن يأخذوا إمكانهم المخصصة على خط البداية بناءً على الترتيب المقرر من إدارة السباق وذلك بمجرد إغلاق مرائب السيارات المتنافسة.
  • يمنع على المتسابق المشاركة بالسباق الفعلي في يوم الأحد إذا لم يشارك بالتدربات التي تسبقه يوم السبت.
  • يمنع أن يقوم سائق الفورمولا 1 بإجبار السائقين آخرين للخروج من مسار السباق، وذلك بدفعهم خارجاً أو التضييق عليهم أو غير ذلك.
  • يبدأ السباق عندما تتخذ جميع السيارات مواقعها على خط البداية، وينتطر السائقين أن تضيء مصابيح البداية المتكونة من 10 أضواء حمراء في 5 أزواج من الأعمدة.
  • يضيء كل عمود من عواميد مصابيح البداية واحدًا تلو الآخر من الاتجاه الأيسر إلى اليمين وفي فواصل زمنية تستمر لمدة ثانية واحدة.
  • تظل جميع أعمدة مصابيح البداية الخمسة مضيئة لعدة ثواني، ثم يتم إطفائها جميعاً لإعلان بداية السباق.
  • يستمر سباق الجائزة الكبرى للفورمولا 1 لمدة 3 أيام خلال عطلة نهاية الأسبوع (الجمعة والسبت والأحد)، حيث تقام فعاليات مختلفة في كل يوم من هذه الأيام الثلاثة مثل، فالجمعة والسبت تكون أيام تدريب للمتسابقين، والأحد يكون يوم السباق الفعلي.
  • يحظى كل متسابق بثلاث جلسات تدريب مجانية، حيث تعقد جلستان بمدة 90 دقيقة يوم الجمعة واحدة في الصباح والأخرى في فترة ما بعد الظهر، وتكون جلسة التدريب الثالثة والأخيرة يوم السبت.
  • لا يمكن للسائق سد مسار السائق الذي هو خلفه ويحاول تجاوزه، حيث أن هذه الحركة قد تسبب حوادث خطيرة بين السيارات المشاركة.
  • يتم استبعاد السائق من المشاركة في سباق في حالة تجاوز أفضل زمن يحققه السائق في لفة بنسبة 107 بالمئة من زمن أفضل لفة مسجلة خلال جولة التجارب، حيث تم طرح هذه القاعدة قبل بضع سنوات لتجنب سد مسار السيارات المشاركة من قبل السيارات البطيئة بالسباق.
  • يتم منح نقطة للمتسابق الذي يحقق أسرع لفة في السباق.
  • يُسمح للسائقين بتبديل محركاتهم ثلاث مرات فقط في السنة، وإذا تجاوزوا ذلك يترتب عليهم عقوبة إرجاع سياراتهم إلى مواقع قبل خط البداية.
  • يمنع الإسراع داخل مرائب تجهيز السيارة قبل الخروج إلى مسار السباق.
  • يجب على المتسابقين تغيير إطارات سياراتهم أثناء السباق لمرة واحدة بشكل إلزامي.
  • يجب على جميع المشاركين بالسباق ارتداء ملابس السلامة العامة التي تحميهم في حال تعرضوا إلى حادث أثناء السباق.
  • إذا كان السائق في جولة خارجية أو داخل اللفة أثناء سباق التصفيات وكان السائق الذي هو خلفه في جولته التأهيلية، فسيتعين على السائق الذي في المقدمة أن يبتعد عن طريق السائق الذي يقع خلفه في حالة أن السائق في جولة خارجية أو داخل اللفة أثناء سباق التصفيات والسائق الذي هو خلفه في جولته التأهيلية.


شروط سباقات الفورمولا 1 الجديدة

هناك العديد من الشروط الجديدة التي تم استحداثها لتنظيم سباقات الفورمولا 1، ومن أهمها ما يلي: [٥]


  • التغييرات في شكل أرضية السيارة، حيث كان شكل الأرضيات مستطيلًا مع وجود العديد من الفتحات الطولية والجانبية لزيادة مقدار القوة السفلية المتولدة بالقرب من حواف الأرضية، مما يجذب السيارة للأسفل ويزيد من ثباتها، حالياً تحتوي الأرضيات أيضًا على فتحات مثلثة في الخلف، مما يقلل من مساحة السطح المولدة للقوة السفلية على السيارات بشكل أكبر.
  • التعديلات على جنيحات مجاري الهواء الخلفية في السيارات، حيث سيتم تقليل طول تلك الجنيحات في النصف السفلي من القنوات بمقدار 40 مم إلى 80 مم، بينما تبقى الجنيحات العلوية عند 120 مم.
  • التعديلات هو تقصير حدود الناشر بمقدار 50 مم، وهي تلك الشرائط الرأسية التي تراها معلقة على الجزء الخلفي من المصد الخلفي للسيارات.
  • وضع ميزانية محددة وحد أعلى للتكاليف، حيث تم تحديده هذا الموسم ب 145 مليون دولار، على الرغم من أنه سيكون في الواقع 147.4 مليون دولار، مع منح الفرق 1.2 مليون دولار إضافية، بينما من المقرر أن يتم تخفيض هذه التكاليف إلى 140 مليون دولار في عام 2022م، و 135 مليون دولار لعام 2023م
  • يُسمح للفرق أيضًا بتكبد تكاليف قدرها 45 مليون دولار تتعلق "بالنفقات الرأسمالية" - لأشياء مثل شراء الآلات لمصانعهم - من الآن وحتى نهاية عام 2024.
  • إدخال لوائح اختبار الديناميكا الهوائية (ATR) كجزء من الاختبارات المطلوبة لسيارات الفورمولا 1.
  • زيادة الحد الأدنى للوزن هذا العام للسيارات غير المزودة بالوقود، حيث ارتفع من 746 كجم في عام 2020 إلى 752 كجم في عام 2021، والحد الأدنى لوزن وحدة الطاقة من 145 كجم في عام 2020 إلى 150 كجم في عام 2021.
  • يجوز للمتسابقين التأثر بالتصميم أو القطع المستخدمة لسيارة المتسابقين المنافسين، إلا أنه من الممنوع نسخ مواصفاتها أو المحاولة للوصول للمعلومات الخاصة للمتنافسين والمتعلقة بتصمم سياراتهم المشاركة ومواصفاتها.
  • تخصيص الإطارات القياسية للمتسابقين لعام 2021، حيث أنه من المقرر أن يتلقى المتسابقين مجموعتين من الإطارات الصلبة، وثلاث مجموعات من الإطارات المتوسطة وثماني مجموعات من الإطارات الخفيفة لكل سباق عطلة نهاية الأسبوع.
  • تحديد مدة جميع جلسات التدريب بـ 60 دقيقة فقط، بحيث أصبح كل من FP1 و FP2 وFP3 الآن 60 دقيقة لكل منهم.


الأعلام المستخدمة في الفورمولا 1 ومعانيها

هناك خمسة أعلام مستخدمة لتنظيم سباقات الفورمولا 1، لكل منها لون ووظيفة تختلف عن الأخرى، وهي: [٦]


  • العلم الأخضر: يستخدم للإشارة إلى بدء السباق أو توقف السباق بسبب تأخير مؤقت.
  • العلم الأصفر: هي إشارة إلى تحذير السائقين للسير ببطء بسبب وجود بعض الحوادث أو المخاطر على المسار أو بسبب المطر.
  • العلم الأحمر: هي إشارة إلى التحذير من الخطر لا سيما سوء الأحوال الجوية، حيث ويوجه السائقين للتوقف أو العودة إلى مآرب السيارات على الفور.
  • العلم المخطط باللونين الأحمر والأصفر: يشير إلى أن مساراً قد تم تعديله بسبب وجود حطام سيارات أو زيت المنسكب أو رمال بحيث يمكن أن يسبب مشاكل مثل فقدان التحكم.
  • العلم الأبيض: يتم عرضه في نهاية جلسات التدريب المجانية (الجمعة والسبت)، ويشير إلى وجود سائقين يمارسون التدريبات على المنصة.


المراجع

  1. ↑ "Formula One", britannica. Edited.
  2. ↑ "What is Formula 1?", f1chronicle. Edited.
  3. ↑ "15 Rules Every Formula One Driver Has To Follow", hotcars. Edited.
  4. ↑ "Formula 1 Rules: F1 Motor Racing Regulations", theukrules. Edited.
  5. ↑ "Aero tweaks, new tyres and the cost cap: The 2021 F1 rules and regulation changes you need to know about", formula1. Edited.
  6. ↑ "Formula One - A Racing Sport", tutorialspoint. Edited.