ما هي أنواع سباق الدراجات النارية؟

سباق الدراجات النارية

هو الاستخدام الترفيهي والتنافسي للدراجات النارية، وهي رياضة يمارسها كل من المحترفين والهواة على الطرق والمسارات والدوائر المُغلقة والتضاريس الطبيعية، وتَطوُّر رياضة الدراجات النارية يوازي إلى حد كبير تَطوُّر رياضة السيارات، وفي العام 1904م قام الاتحاد الدولي للدراجات النارية بإنشاء بطولة 'الكأس الدولية' والتي ضمَّت خمس دول هي ألمانيا وبريطانيا وفرنسا والنمسا والدنمارك، وأُجري أول سباق لبطولة الكأس عام 1905م في فرنسا، وهناك العديد من أنواع سباقات الدراجات النارية أهمها هي سباقات الطرق والتجارب والسرعة وسباق السحب وتسلُّق التلال.^[١]

أنواع سباق الدراجات النارية

لقد تطوَّرت الدراجات النارية باستمرار من الأيام الأولى، واختلفت قُدراتها وأنواعها، كما تعددت أنواع مسارات التسابق، لذلك تَعددت أنواع السباقات حول العالم وفيما يلي أهمها: ^{[٢][٣][٤][٥]}

سباق الجائزة الكبرى Motorcycle Grand Prix (MotoGP):

هو أعلى شكل من أشكال سباقات الدراجات النارية، ويجري هذا السباق على المسارات المعبدة، والدراجات النارية التي يتم استخدامها هي النماذج التي لا تستند إلى نماذج الإنتاج، بل هي فقط آلات للسباق، وسعة محركاتها 1000cc،.

سباق دراجات السوبر SuperBike:

يجري هذا السباق على الطرق المُعبدة، وهو شبيه بسباق 'MotoGP'، ويَستعمل هذا السباق الدراجات النارية المُعدَّلة بشكل كبير للسباقات، ويُسمح فقط لإنتاج الدراجات النارية مع محرك أربع أشواط بين 800 إلى 1200cc للمحرك ذو أسطوانتان، ومن 750 إلى 1000cc لمحركات أربع أسطوانات.

سباق الرياضي سوبر Super Sport Racing:

يَجري هذا السباق على الطرق المعبدة، ويَستعمل هذا النوع من السباقات الدراجات النارية المُعدَّلة بشكل كبير لكن بسعة محركات ما بين 400cc و750cc تَبَعاً لعدد الأسطوانات.

سباق موتوكروس Moto Cross (MX):

هو سباق يُقام على الطرق الوعرة، ويتم إجراؤه في الهواء الطلْق في مسارات مُغلقة مصنوعة من الطين والرمل والحصى، وهو سباق صعب للغاية ويجري تحت أي ظروف جوية، والدراجات تتراوح سعة محركاتها من 150cc لمحركات الشوطين و 250cc للأربع أشواط، وشركات KTM، هوندا، كاواساكي، ياماها وسوزوكي هي خمسة من أكبر الشركات المُصنِّعة التي تشارك بانتظام.

سباق سوبركروس Supercross (SX):

وهو سباق مُشابه لسباق موتوكروس إلّا أنه داخل الصالات، والمسار مصنوع من الأتربة والوحل لكن الخطوط المستقيمة قصيرة ويوجد المزيد من القفزات، ويُعتبر أكثر تقنية مقارنة مع موتوكروس، والدراجات النارية المستخدمة أخف بكثير وبها نظام تعليق طويل.

سباق الطرق الحقيقية True Road Racing:

يُقام هذا النوع من السباقات على الطرق العامة التي يتم تجهيزها بالحواجز، ولعل أشهر سباقاته هو سباق 'Isle Of Man TT'، ويُقام العديد من هذه السباقات في هولندا وبلجيكا وألمانيا وبريطانيا العظمى والجمهورية التشيكية ونيوزيلندا وماكاو.

سباق التحمُّل Endurance Racing:

سباق التحمُّل هو اختبار قُدرة ومتانة الرجل والآلة معاً بدلاً من السرعة المُطلقة، ويمكن تحديد هذه السباقات إما لقطع مسافة معينة في لفّات أو قطع مسافة معينة في وقت مُحدد، وأبرز سباقاته هو سباق 'Hare Scramble'، وقد تصل مدة السباق إلى خمس ساعات يومياً ولمدة خمسة أيام.

سباق سوبرموتو Supermoto:

سوبرموتو هو نسخة مُحدَّثة من 'موتوكروس' بل وله نفس نوع الدراجات النارية لكن مع استخدام إطارات للطرق، وتتنوّع مساراته بين الترابية أو مُدرَّجات الطيران، كما يستخدم الدرَّاجون طريقة الانحراف 'drift' عند المُنعطفات.

سباق رالي عبر البِلاد Cross Country Rally Racing:

وهو من أصعب أنواع سباقات الدراجات النارية على الإطلاق، حيث يجب على الدرَّاجين قطع مسافات طويلة يومياً أو حتى بلدان كاملة أحياناً بمساعدة أجهزة تحديد المواقع GPS، وهو مسار مُحدد سلفاً، ومن سباقاته الشهيرة هو سباق رالي داكار 'Dakar Rally'.

سباق الطريق السريع Speedway Racing:

يَجري هذا السباق على أرض ترابية بيضاوية الشكل، حيث يتسابق ستة متسابقين في كل مرّة، ويتكوّن المسار أساساً من أربعة مُنعطفات لليسار، ودراجة السباق لها تُرس واحد (Gear) وليس لديها كوابح، والطريقة الوحيدة للانعطاف هي عمل انزلاق عن طريق زيادة القوة.

سباقات التجارب Trials racing:

سباقات تجارب الدراجات النارية أو 'التجارب' هي شكل شائع جداً من رياضة الدراجات النارية في المملكة المتحدة وإسبانيا، مع منافسين من جميع أنحاء العالم، وهذا ليس سباق مُوجَّه نحو السرعة بل هو سباق يتحدّى فيه الدرّاجين بعضهم للتغلُّب على العقبات وعوائق المسار دون أن تلمس أقدامهم الأرض، وهو يعتمد على القفز صعودا وهبوطا على العقبات حيث أن الدراجات النارية نفسها خفيفة جداً، وليس لها مقعد للسائق ولها نظام تعليق قصير 'suspension'.

سباقات السحب Drag Racing:

ويُعرف أيضاً باسم السباقات القصيرة 'Sprints' حيث يَصطف مُتسابقان اثنان لللانطلاقبسرعة عالية جداً لقطع مسافة 400 متر على مسار مُعبَّد مستقيم، حيث يتم تعديل هذه الدراجات النارية بشكل كبير جداً، حتى أن بعضها يستخدم 'نيترات الميثان' كوقود، مما يجعلها بقوّة 1500 حصان، وتستطيع هذه الدراجات المُعدَّلة قطع مسافة 18 متراً خلال ثانية واحدة عند الانطلاق ومن ثم تصل سرعتها إلى 320 كلم/ ساعة خلال 200 متر.

سباق تسلُّق التلال Hill Climb:

في هذا السباق تكون الدراجات مُعدلة للغاية وتسير على طرق ترابية وبعضها يعمل على نيترات الميثان، ويتم تعديل الدراجات الترابية أيضاً مع أذرع أطول 'swing arms' لزيادة طول الدراجة، والسباق يَتطلب صعود تلة شديدة الانحدار في أسرع زمن.

سباق موتوركروس حُر Freestyle Motocross:

هي الرياضة حيث الدرّاجين يؤدون الحركات المُثيرة تنافسياً لإقناع الحُكّام لنيل النقاط، والمشاركون يؤدون الألعاب البهلوانية الخطرة مع دراجاتهم النارية وهم في الجو، ويَعتمد الحكام على ثلاثة أمور هي الأسلوب وصعوبة الحركة والإبداع لتسجيل النقاط، والدّراج الذي يُسجل 100 نقطة يفوز بالمُسابقة.

دراجة جيمخانا Motorcycle Gymkhana:

في هذا النوع من السباقات يتنافس الدراجون على مسار مُحدَّد بالمخاريط والعوائق، ويجب عليهم المناورة بالدراجة النارية بدقة على طول المسار، الذي لديه منعطفات ضيقة جداً، لذلك سُرعة السباق مُتدنيَّة للغاية، وأي نوع من الدراجات النارية مسموح به طالما أنها دراجة طُرقات، كما يتم تخفيف وزن الدراجة للحد الأدنى، وهذا النوع من السباقات معروف جداً في اليابان.

سباق دراجات الجيب Pocket Bike Racing:

هذا السباق معروف جداً في اليابان، حيث يتسابق الدّراجون على دراجات صغيرة الحجم ذات محرك ذو شوطين وسعته من 40cc إلى 50cc ويُنتج قوة من 2.5 إلى 17 حصاناً، وتصل سرعة الدراجة إلى 126 كلم/ ساعة، ووزن الدراجة يصل إلى 23 كغم.